HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Mac Mackay Photo

Imagen: Mac Mackay / shipfax

 

Frigorífico.

Astillero: Collinwood S.B. Co.

Lugar de construcción: Collinwood, Canadá.

Casco nº: 180              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5423520

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 490                       TRN: 231                     DWT:                           D:

Eslora: 53,40               Manga: 8,60                 Puntal: 3,35                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; T; cilindros ()

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1963. Julio. Puesta en gradas.

1963. 11 de Septiembre. Botado para Caribou Reefers Ltd., St. John’s. Bautizado CARIBOU REEFER. (Canadá)

1963. 04 de Noviembre. Alistado.

1977. Transferido a Caribou Reefers (Bahams) Ltd., Nassau. – CARIBOU REEFER. (Bahamas)

1979. Mismo dueño. Rebautizado POLAR QUEEN. (Bahamas)

1980. Vendido a Andy Corp. Rebautizado TOMA. (Bahamas)

1988. Mismo dueño. Rebautizado EL CANCUN. ()

1990. Rebautizado TRANSCARGO. ()

1991. Vendido a Exportación de Mariscos Caonabo S. A. Rebautizado CAONABO I. (Honduras)

2012. Baja de los registros. Existencia dudosa.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información