Carguero.

Astillero: Scheepswerf “Hoogezand” N. V. (Jac Bodewes)

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 76                Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5148845

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 482                      TRN: 272                      DWT: 787                     D:

Eslora: 54,64                Manga: 8,68                 Puntal:  4,17                 Calado: 3,70

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel M. A. K.; 4T; 8 cilindros (290 x 420); MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

520 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 06 de Marzo. Botado para Naestved Kulimport Carl Severinsen A/S, Neastved. Bautizado HERLUF TROLLE. (Dinamarca)

1956. 18 de Abril. Alistado.

1965. Abril. Vendido a D/S A/S Audun (Jens Marcussen), Askeroy. Rebautizado ASKITA. (Noruega)

1978. Febrero. Vendido a Flying Turtle Charter Co. Ltd., Georgetown. - ASKITA. (Islas Caimán)

1978. Vendido a M. I.Caribbean Shipping Ltd., Georgetown. Rebautizado CHATA ONE. (Islas Caimán)

1985. Vendido a Gulf Carib Lines Ltd., San Lorenzo. Rebautizado CARIB EXPLORER. (Honduras)

1987. 25 de Agosto. Naufraga a 30 millas de Puerto Cortes.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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