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Carguero.

Astillero: N. V. Scheepsbouw Unie.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 274               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQCG9                                   IMO: 5308421

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 499                      TRN: 297                      DWT: 942                     D:

Eslora: 61,77                Manga: 9,35                 Puntal: 4,07                  Calado: 3,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 40.500 p³               Carga general: 37.650 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3 x 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Brons 8ED; 4T; 8 cilindros (290 x 450); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

Final: Un motor diesel MAK; 4T; 8 cilindros (220 x 280); Krupp-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

500 / 550 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1959. 28 de Febrero. Botado para Gebruder Harm Roelf & Klaas Rense Pronk (Carebeka N. V.), Groningen. Bautizado SALVINIA. (Holanda)

1959. 12 de Junio. Alistado.

1972. 01 de Marzo. Vendido a Rederij “Salvinia” (P. Barend, G. Bruins, J. Potkamp & C. H. Deelen), Harderwijk. - SALVINIA. (Holanda)

1974. 27 de Noviembre. Vendido a B. V. Poromoka & J. C. Moermann, Róterdam. - SALVINIA. (Holanda)

1976. Octubre. Vendido a International Negotiations Co. Ltd., Georgetown. - SALVINIA. (Islas Caimán)

1983. Vendido International Negotiations, Gibraltar. SALVINIA. (Gibraltar)

1984. Vendido a Caribbean Bee Trading Co. Ltd., Georgetown. Rebautizado CARIBBEAN BEE I. (Islas Caimán)

1984. Cambio de motor principal.

1987. 11 de Septiembre. Vendido a F. Belin, San Lorenzo. - CARIBBEAN BEE I. (Honduras)

1990. Mismo dueño. Rebautizado KATITA. (Honduras)

1990. Vendido a D. B. A. Maritime Sunrise, San Lorenzo. Rebautizado KITITA. (Honduras)  

1992. Vendido a O/S Orin Headley, San Lorenzo. Rebautizado LYNETTE H. (Honduras)

1994. Vendido a Blue Caribbean Line C. A., Belice. Rebautizado CORRALILLO. (Belice)

1995. 29 de Marzo. Naufraga a 280 millas al NW de Curazao, Antillas Holandesas.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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