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Carguero. Astillero: Cochrane & Sons Ltd. Lugar de construcción: Selby, U. K. Casco nº: 1.500 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HQVK8 IMO: 6510813 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 457 TRN: 183 DWT: D: Eslora: 39,40 Manga: 9,26 Puntal: 5,97 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Un motor diésel Paxman; 4T; 6 cilindros (); Davey, Paxman & Co. Ltd., Colcherter, U. K. 1968: Un motor diésel English Eléctric 8RK; 4T; 8 cilindros (10 x 12”); 1.000 rpm; English Electric Co. Ltd., Newton-le-Willows, U. K. 1.052 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1965. 14 de Enero. Puesta en gradas. 1965. 19 de Marzo. Botado como pesquero para la Ross Trawlers Ltd., Grimsby. Bautizado ROSS FAME. (U. K.) 1965. Agosto. Alistado. 1968. Cambio de motor principal. Reclasificado: GT: 320; DWT: 103. 1969. Julio. British Trawlers Ltd. 1971. Enero. Vendido al Bonavista Cold Storage Co. Ltd., St. John’s. Rebautizado FAME V. (Canadá) 1984. Vendido a The Lake Group Ltd., St. John’s. - FAME V. (Canadá) 1986. Vendido a Fishery Products International Ltd., St. John’s. - FAME V. (Canadá) 1990. Mismo dueño. - FAME V. (Honduras) 1993. Rebautizado FURY. (Honduras) 1993. Vendido a Becker Broadcast Systems Corp., Belice. Rebautizado BOLERO EXPRESS. (Belice) 1993. Transformado en carguero. 1996. Vendido a Trans America Holdings Ltd., Belice. Rebautizado CARIBBEAN SEAHORSE. (Belice) 2000. Vendido a International Ship (Miami, Florida), San Lorenzo. - CARIBBEAN SEAHORSE. (Honduras)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |