Pasaje / Carga.

Astillero: Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd.

Lugar de construcción: Neptune Yard, Low Waker, U. K.

Casco nº: 850              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: HRBK                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.462                    TRN: 1.054                  DWT: 2.734                 D:

Eslora: 82,40               Manga: 12,00               Puntal: 5,05                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (28; 39; 66 x 42”); Swan, Hunter & Wigham Richardson, Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas: 195 lbs.

347 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1911. 28 de Febrero. Botado para Emerald S. S. Co. Ltd. (J. Maxton), Belfast. Bautizado CEIBA. (U. K.)

1911. Abril. Alistado.

1913. Vendido a Vaccaro Brothers S. S. Co. Ltd. (D’Antoni), La Ceiba. – CEIBA. (Honduras)

1915. Alargado a 94,40 metros; 1.698 DWT.

1920. Transferido a la Ceiba S. S. Co. (Vaccaro Brothers & Co.), La Ceiba. – CEIBA. (Honduras)

1924. Transferido a la Mexican American Fruit & S. S. Corp., La Ceiba. – CEIBA. (Honduras)

1928. Transferido a la American Fruit & S. S. Corp. (Standard Fruit & S.S. Corp.), La Ceiba. – CEIBA. (Honduras)

1933. Transferido a la Seaboard S. S. Corp. (Standard Fruit Co.); La Ceiba. – CEIBA. (Honduras)

1942. 17 de Marzo. Hundido por el submarino alemán U-124, en 35° 43’ N y 73° 49’ W. Cuarenta y cuatro víctimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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