Carguero.

Astillero: Scheepswerven NV v/h Gebr. G. & H. Bodewes.

Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda.

Casco nº: 372               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5415602

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 497                      TRN: 235                      DWT: 865                     D:

Eslora: 64,33                Manga: 9,79                 Puntal:                         Calado: 3,52

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 61.630 p³               Carga general: 53.300 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Werkspoor TMAS 336; 4T; 6 cilindros (330 x 600); N. V. Werkspoor Diesel, Amsterdam, Holanda.

600 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,50 nudos.

1948. 15 de Septiembre. Puesta en gradas.

1949. 03 de Marzo. Botado para Van Nievelt, Goudriaan & Co’s S. M., Róterdam. Bautizado MIRFAK-N. (Holanda)

1949. 14 de Julio. Alistado.

1963. Vendido a Rederij Fortuna (R. Buisman’s Kon. Fabrieken), Zwartsluis. Rebautizado FRANCOIS BUISMAN. (Holanda)

1969. Vendido a Markos Chandroglanoglou & Co. Rebautizado STAVROULA XII. (Grecia.)

1981. Vendido a Rosewell Shipping Co. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado CHRISOULA. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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