Carguero.

Astillero: Firma Gebruder Niestern & Co.

Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda.

Casco nº: 246               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HQFK5                                               IMO: 5197078

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.025                   TRN: 299                      DWT: 1.000                  D:

Eslora: 73,50                Manga: 10,40                Puntal:  5,80                 Calado: 3,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel De Industrie 6D80HDN; 4T; 6 cilindros (400 x 600); 385 rpm; N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.

1.150 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas para Gebr. Niestern & Co. Delfzijl, con el nombre de MEVO.

1953.07 de Noviembre. Botado para NV E. Wagenborg’s Scheepsvaart &E xpeditiebedrijf, Delfzijl. Bautizado KROONBORG. (Holanda)

1954. 03 de Mayo. Alistado.

1970. Reconstruido. 1.988 TRG

1973. 30 de Noviembre. Vendido a Holwerda Acheepvaart B. V. (Hendrik & Piet Holwerda), Heerenhaven. Rebautizado TANJA HOLWERDA. (Holanda)

1980. 24 de Noviembre. Vendido a Scheepsverf Barkmeijer Stroobos BV, Stroobos. (Holwerda Scheepvaart BV).  - TANJA HOLWERDA. (Holanda)

1980. 25 de Noviembre. Vendido a Jenson Lines Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado JENSON II. (Singapur)

1980. Vendido a Pasti Berjaya Enterprises Sendirian Berjad, Penag. – JENSON II. (Malasia)

1989. 22 de Marzo. Averías graves. Remolcado a Labuan.

1990. Vendido a Mee Lee Chong Pte. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado CICELIA. (Honduras)

1998. Vendido a Prosperity Five Enterprise Pte. Ltd., San Lorenzo. - CICELIA. (Honduras)

20. Budi Shipping & Trading, Singapur. - CICELIA. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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