Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-2077

Astillero: Oregon Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Portland, OR, USA.

Casco nº: 755               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:    

Tripulantes: 45              Pasajeros: 0           

TRG: 7.176                   DWT: 10.865                DV: 3.392                     TRN: 4.380

Eslora: 134,60              Manga: 17,30               Puntal: 11,38                Calado: 8,68 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.   Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Iron Fireman Manufacturing Co., Portland, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,8 nudos.

1943. 17 de Agosto. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration.

1943. 04 de Septiembre. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado ROBERT S. BEAN. (U. S. A)

1943. 11 de Septiembre. Alistado.

1943. Operado por United States Lines Co., Nueva York. - ROBERT S. BEAN. (U. S. A)

1947. Vendido a Ariga Compañía de Vapores, Panamá. Rebautizado CLEO. (Honduras)

1951. Vendido a Marpuente Compañía Marítima, Panamá. Rebautizado ARSENA. (Panamá)

1958. 25 de Julio. Vara en la Isla Maio, en 15° 18’ N y 23° 60’ W. Reflotado, remolcado a Dakar. Declarado pérdida constructiva total.

1959. Julio. Desguazado en Róterdam, Holanda.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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