Carguero.

Astillero: Scheepswerf Hoogezand NV Jac. Bodewes.

Lugar de construcción: Bergum, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5402928

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 499                      TRN: 312                      DWT: 950                     D:

Eslora: 58,34                Manga: 9,23                 Puntal:  3,07                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.K.; 4T; 8 Cilindros (); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.

760 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1960. 09 de Julio. Botado para H. V. Hojsgaard, Charlottenlund. Bautizado INGER HOJSGAARD. (Dinamarca)

1960. Noviembre. Alistado.

1963. Vendido a A/B Dagny, Gaffle. Rebautizado DAGNY. (Suecia)

1965. Vendido a A/B Thun (H. Karlsson), Lidkoping. Rebautizado NORDANHAV. (Suecia) 

1968. Alargado en el astillero Falkenberg Varv. 68,80 metros; TRG: 483; TRN: 310; DWT: 1.310.

1974. Vendido a Ivan Milutinovic, Dubrovnik. Rebautizado PALE. (Yugoslavia)

1986. Vendido a Iron Steel ShippingCoo., La Valeta. Rebautizado ORIETTA. (Malta)

1987. Vendido a Irini Shipping Co., El Pireo. Rebautizado IRINI. (Grecia)

1989. Vendido a Dico Maritime Co., El Pireo. - IRINI. (Grecia)

1990. Rebautizado ANGELIKI M. (Grecia)

1992. Vendido a Diana Shipping Co., San Lorenzo. Rebautizado COCO-B. (Honduras)

1999. Vendido. – COCO-B. ()

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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