Carguero. Frutero.

Astillero: Newburgh Shipyard Inc.

Lugar de construcción: Newburgh, Nueva York, U. S. A.

Casco nº: 20                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 25             

GT: 2.499                    TRN: 1.582                  DWT:                           D:

Eslora: 96,62               Manga: 12,80               Puntal: 7,01                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 48 x 33”); Vulcan Iron Works Inc., Jersey City, U. S. A.

429 nHP.                      Hélices: 2                    Velocidad: 13,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1921. Botado para Cuyamel Fruit Co., Puerto Cortes. Bautizado COMAYAGUA. (Honduras)

1921. Junio. Alistado.

1929. Fusión de United Fruit Co. con Cuyamel Fruit Co. Transferido a la Mayan S. S. Co., Puerto Cortez. - COMAYAGUA. (Honduras)

1933. Modernizado en Nueva Orleans, LA, U.S.A.

1935. Transferido a la United Fruit Co. - COMAYAGUA. (U. S. A.)

1941. Transferido a WSA, War Shipping Administration. Operado por la United Fruit Co. - COMAYAGUA. (U. S. A.)

1942. Transferido a la Empresa Hondureña de Vapores, Tela. - COMAYAGUA. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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