Carguero.

Astillero: Scheepswerf "De Rietpol" v/h Kramer & Booy.

Lugar de construcción: Spaarndam, Holanda.

Casco nº: 14                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5077979

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 399                      TRN: 204                      DWT: 500                     D:

Eslora: 50,27                Manga: 7,93                 Puntal:                         Calado: 2,94

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK. MSU423; 2T; 6 cilindros (290 x 420); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

390 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 23 de Marzo. Botado para F. van der Laan Rederijbedrijf, Groningen. Bautizado CON ZELO. (Holanda)

1957. Alistado.

1963. Vendido a Jeppesen Heaton Ltd., Londres. – CON ZELO. (U. K.)

1989. Vendido a Levercourt Ltd., Londres. – CON ZELO. (U. K.)

1989. 19 de Mayo. Arriba a Róterdam con las máquinas dañadas. Interdicto.

1990. Vendido a Herbert Gunter Gierling (Kingstown). – CON ZELO. (Honduras)

1990. Enero. Mismo dueño, Kingstown. Rebautizado FEMI. (San Vicente & Granadinas)

1993. 20 de Abril. Interdicto en Lipari por contrabando de drogas.

1997. Agosto. Desguazado en Italia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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