Carguero / Frigorífico.

Astillero: AS Bergens Mekaniska Verksted.

Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Casco nº: 464              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6821858

Tripulantes: 12 / 18      Pasajeros:              

GT: 8.185                    TRN: 4.799                  DWT: 9.865                 DV:     

Eslora: 147,83              Manga: 20,07               Puntal: 12,50               Calado: 9,16

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 12

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 412.755 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                   Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7-74VT22BF-160; 2 T; 7 cilindros (740 x 1.600); 119 rpm; Nylands M. V., Noruega.

Calderas:

11.500 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,50 nudos.

1968. 12 de Julio. Botado para la Maritime Fruit Carriers Co. Ltd., Haifa. Bautizado TANGARINECORE. (Israel)

1968. 15 de Noviembre. Alistado.

1976. Vendido a la Empresa Hondureña de Vapores. Rebautizado CONDATA. (Honduras)

1984. Vendido a Balboa Shipping Co. (E. & F. Shipmanagement), Tela. - CONDATA. (Honduras)

1988. Vendido a la Fairway Shiping S. A. Rebautizado LUCKY. (Bahamas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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