Carguero.

Astillero: Scheepswerf “Hoogezand” NV, J. Bodewes.

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 61                Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQXD                                     IMO: 5254400

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 363                      TRN: 175                      DWT: 450                     D:

Eslora: 47,00                Manga: 7,55                 Puntal:  2,97                 Calado: 2,88

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 23.000 p³               Carga general: 20.900 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel De Ondustrie 6VD6A; 4T; 6 cilindros (280 x 400); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1951. 04 de Enero. Botado para Derek Roelof Kajuiter, Groningen. Bautizado NOMADISCH. (Holanda)

1951. 27 de Febrero. Alistado.

1957. 15 de Abril. Derek & Jacob Kajuiter, Groningen. - NOMADISCH. (Holanda)

1969. 08 de Abril. Klaas van der Veen, Groningen. - NOMADISCH. (Holanda)

1976. 01 de Mayo. Vendido a Paulrich Corp., Panamá. Rebautizado MARIAM I. (Panamá)

1978. Vendido a Edelweiss Marine Co. S. A., Panamá. - MARIAM I. (Panamá)

1983. Mismo dueño, Panamá. Rebautizado CONTI MINI. (Panamá)

1985. Mismo dueño, San Lorenzo. - CONTI MINI. (Honduras)

1990. Marzo. ¿Naufraga?

1997. Abandonado.

2001. Septiembre. Desguazado en Ambelakia, Salamina, Grecia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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