Tanque de bunkering.

Astillero: G. Lawley & Son. Corp.

Lugar de construcción: Neponset, U.S.A.

Casco nº: 1.259            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 690                       TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 53,00               Manga: 9,75                 Puntal: 4,57                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; T; cilindros ()

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la U. S. Navy. Bautizado YO-67. (U.S.A.)

1943. Julio. Alistado.

1951. Vendido a la Oil Transfer Corp. Rebautizado OTCO STAMFORD. (U.S.A.)

1951. Alargado a 65,83 metros; GT: 755

1965. Vendido a Naviera de Cortes S. A. Rebautizado CORTES. ()

1963. 29 de Enero. Naufraga en Puerto Cortes, durante el huracán “Francelia”

1963. 13 de Octubre. Reflotado.

1971. Reparado. Puesto en servicio.

1978. Vendido a R. Hamilton. Rebautizado RAMAR. ()

1981. Vendido a Hambro Shipping. Rebautizado SEDDON. ()

1981. 06 de Mayo. Naufraga en Cayman Brac. Reflotado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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