Tanque.

Astillero: Unión Naval de Levante.

Lugar de construcción: Valencia, España.

Casco nº: 63                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5059501

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 7.053                    TRN: 4.281                  DWT: 9.150                 D:

Eslora: 138,99              Manga: 17,33               Puntal: 9,83                 Calado: 7,76

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 12.459 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7-62VTF-115; 2T; 7 cilindros (620 x 1.150); 127 rpm.

2.574 KW.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 20 de Julio. Botado para la CAMPSA, Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos S. A., Valencia. Bautizado CAMPOGRIS. (España)

1959. Febrero. Alistado.

1988. Vendido a la Cougar Corp., San Lorenzo. Rebautizado COUGAR. (Honduras)

1989. Vendido a la Star Maritime International S. A., Panamá. Rebautizado DIMINI STAR. (Panamá)

1992. Vendido a la Britannia Maritime Corp. Rebautizado AFRICAN EXPRESS. ()

1999. Vendido a la Dezas Deniz Tasimaciligi A. S. – AFRICAN EXPRESS. ()

2001. Vendido a Al Wahdania General Trade. Rebautizado MESA. ()

2001. 05 de Junio. Desguazado en Mumbai, India. ¿o Chittagong, Pakistán?

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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