Carguero.

Astillero: Ferus Smit Scheepswerft BV.

Lugar de construcción: Foxhol, Holanda.

Casco nº: 126              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQNG3                                  IMO: 5209223

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 389                       TRN: 266                     DWT: 914                    D:

Eslora: 65,89               Manga: 9,00                 Puntal: 4,02                 Calado: 3,51

Bodegas: 3                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 1.121 m³                                         Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3 x 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

552 KW                        Hélices: 1                    Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 14 de Agosto. Botado para P. Pedersen & S.A. Ottesen, Mullerup. Bautizado LION. (Dinamarca)

1958. Octubre. Alistado.

1965. Enero. Societé Bretonne de Cabotage, Paimpol. Rebautizado LE TRIEUX. (Francia)

1978. Vendido a Amrid Shipping Co. Ltd. Rebautizado BEJOU. ()

1982. Vendido a Anwar Az Kabbara. -  BEJOU. ()

1984. Vendido. Rebautizado HUSNI. ()

1987. Vendido. Rebautizado SKY I. ()

1990. Vendido a Tallal Issa & Co. SARL. Rebautizado LAMA. ()

1993. Vendido a Crescent International Navigation Co. Ltd. (Charlestown, St. Kitts & Nevis), San Lorenzo. – CRESCENT I. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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