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Carguero. Astillero: A. Vuijk & Zonen's Scheepswerven N.V. Lugar de construcción: Capelle a/d Ijssel, Holanda Casco nº: 759 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5127138 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 360 TRN: 166 DWT: 400 D: Eslora: 49,96 Manga: 7,48 Puntal: 2,82 Calado: 2,49 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 22.638 m³ Carga general: 21.578 m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Bolnes 8DNL150/600; 2T; 8 cilindros (190 x 359); 430 rpm; N. V. Machinefabriek “Bones”, Krimpen aan den Lek, Holanda. 400 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1962. 27 de Febrero. Botado para la Geest Line (Waling van Geest & Zonen), Gravenzande. Bautizado GEESTSLUIS. (Holanda) 1962. Alistado. 1966. Marzo. Alargado en el astillero A. Vuijk & Zonen's Scheepswerven N.V., Capelle a/d Ijssel, Holanda; 54,68 metros; GT: 487; TRN: 293; DWT: 450. 1972. Diciembre. Vendido a H. Steenstra, Delfzijl. Rebautizado DOUWE-S. (Holanda) 1977. Vendido a Bahama Adventurer Shipping, Nassau. Rebautizado BAHAMA ADVENTURE. (Bahamas) 1991. Vendido a Naviera Davyton S. R. L., San Lorenzo. Rebautizado DAVYTON. (Honduras) 1992. Vendido a Shoreline Shipping Company Ltd., Kingstown. Rebautizado SHORELINE TRADER. (St. Vincent & Granadinas) 1993. Mismo dueño. Rebautizado MAGGY I. (St. Vincent & Granadinas) 1993. Septiembre. Vendido a M. & M. Shipping Company S. A., Belice. Rebautizado VALERIE I. (Belice)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

