
Imagen: Gerald Sorger

Imagen: Reinier Meuleman / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: Georgi Dimitrov Lugar de construcción: Varna, Bulgaria. Casco nº: 622 Sociedad clasificadora: BKI Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6724115 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 2.486 TRN: DWT: 3.385 D: Eslora: 95,60 Manga: 17,80 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel; T; cilindros () bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1966. Botado para la Polish Steamship Co., Szcezcin. Bautizado OSWIECIM. (Polonia) 1966. Diciembre. Alistado. 1970. Transferido a la Polish Ocean Lines., Szcezcin. - OSWIECIM. (Polonia) 1982. Transferido a la Polish Shipping Assosiation S. A., Szcezcin. - OSWIECIM. (Polonia) 1991. Vendido la Dioscouri Maritime, San Lorenzo. Rebautizado DIOSCOURI. (Honduras) 1992. Vendido a la Hambay Navigation Ltd., San Lorenzo. Rebautizado HAMBAY. (Honduras) 1993. Vendido a la Pt. Armada Eka lloyd, San Lorenzo. Rebautizado HAPPY FORTUNE. (Honduras) 1999. Mismo dueño, Jakarta. Rebautizado MEDAN EXPRESS. (Indonesia) 2004. 03 de Septiembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

