Frigorífico.

Astillero: Drammen Slip & Verksted.

Lugar de construcción: Drammen, Noruega.

Casco nº: 25                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5048796

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 791                       TRN: 469                     DWT: 625                    D:

Eslora: 58,30               Manga: 9,05                 Puntal: 3,62                  Calado:

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs: 0

Capacidad granel: 30.545 m³                                       Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 3.

Capacidad combustible: 140 m³                        Consumo diario:

Un motor diésel Nohab ML5; 2T; 5 cilindros (345 x 580); 280 rpm; Nyqvist & Holm AB, Trollhättan, Noruega.

840 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para A/S Havfiske (Kaare Bagøien), Trondheim. Bautizado BARFROST. (Noruega)

1949. Abril. Alistado.

1951. Vendido a A/S Havfiske (Th. Brovig), Farsund. Rebautizado BABY BRØVIG. (Noruega)

1954. Vendido a P/R Borgund (Johan Hagenaes), Alesund. Rebautizado BORGUND. (Noruega)

1966. Vendido a Havfrost A/S (Hans Osnes), Alesund. - BORGUND. (Noruega) 

1971. Vendido a Nor-Equipment A/S, Oslo. - BORGUND. (Noruega) 

1973. Vendido a Einar Cook, Bergen. - BORGUND. (Noruega) 

1974. Vendido a Ioannis Tzatzalas & Evangelos Kyriakor, Kavala. Rebautizado NATASA JOSEPHINE. (Grecia)

1982. Vendido a P. Vatikiotos & D. Polalis, El Pireo. Rebautizado NATASSA. (Grecia)

1982. Vendido a la Tepeleni Shipping S. A., Puerto Cortes. Rebautizado DODO V. (Honduras)

1982. Diciembre. Interdicto por contrabando.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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