
Imagen: Mark Prummel / seariverships.eu
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Carguero. Astillero: Kristiandsands Mekaniske Verksted A/S. Lugar de construcción: Krinstiansand, Noruega. Casco nº: 204 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: HQFC4 IMO: 6511582 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 1.204 TRN: 847 DWT: 2.195 D: Eslora: 71,73 Manga: 11,50 Puntal: 6,30 Calado: 5,30 Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Carga granel: 102.000 p³ Carga general: 89.000 p³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 3 x 5; 1 x 10. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M. A. k. 8MU451AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 375 rpm; Atlas-MAK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Alemania. 1.400 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1965. 30 de Enero. Botado para I/S Marmorfjell, Bergen. Bautizado MARMOFJELL. (Noruega) 1965. 04 de Marzo. Alistado. 1969. Diciembre. Vendido a Albert Fredheim, Bergen. - MARMOFJELL. (Noruega) 1970. 18 de Diciembre. Vendido a V.o.F. Rederij W. Koerts & Zn. (Willem en Hendrik Koerts), (Carebeka Transport BV, Róterdam), Zuidbroek. Rebautizado MARMORA. (Holanda) 1974. 17 de Diciembre. Vendido a Carebeka Transport Rotterdam B.V., Róterdam. Rebautizado CALANDPLEIN. (Holanda) 1979. 26 de Octubre. Vendido a Dernal Shipping Co. Ltd., Limassol. Rebautizado ANTHOULA I. (Chipre) 1984. Vendido a Amfion Shipping Co. Ltd., Limassol. - ANTHOULA I. (Chipre) 1987. Vendido a Lelapa Shipping Co. Ltd., Limassol. Rebautizado RANIA I. (Chipre) 1987. Vendido a Cardona Corp. Ltd., La Valeta. - RANIA I. (Malta) 1989. Vendido a Utopia Maritime Co. S. A. (El Pireo, Grecia), San Lorenzo. Rebautizado DONNA MARÍA. (Honduras) 2000. Vendido. Rebautizado DOMI I. () 2001. Agosto. Vendido a Asia Mavra Naftiki Eteria, El Pireo. Rebautizado MAGDALINI. (Grecia) 2003. Marzo. Vendido. Rebautizado FEY. (Comoros) 2003. 13 de Marzo. Desguazado por Nemtas A. S., en Aliaga, Turquía.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

