Carguero Ro Ro.

Astillero: Firma C. Amels & Zonen Scheepswerf & Machinefabriek “Welgelegen”.

Lugar de construcción: Makkum, Holanda.

Casco nº: 319               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HQTU3                                    IMO: 7206770

Tripulantes:                  Pasajeros: 12            

TRG: 2.262                   TRN: 504                      DWT: 1.450                  D:

Eslora: 78,45                Manga: 14,33                Puntal:  8,90                 Calado: 4,22

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 40

Lorries: 25                    Trailers: 15

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MWM TBD.500-8; 4T; 8 cilindros (360 x 450); Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

2.400 bHP.                   Hélices: 1 CPP             Velocidad: 13,5 nudos.

1971. Octubre. Puesta en gradas.

1972. 29 de Enero. Botado para la Norfolk Line Ltd. (A. P. Moller), Great Yarmouth. Bautizado DUKE OF NORFOLK. (U. K.)

1972. 21 de Febrero. Alistado.

1973. Maersk London, Norfolk Line, Yarmouth.

1987. Vendido a Topsail Shipping Co. Ltd., New Foundland. Rebautizado DUKE OF TOPSAIL. (Canadá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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