Carguero.

Astillero: Husumer Schiffswerft.

Lugar de construcción: Husum, Alemania.

Casco nº: 1.212            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HQBX3                                   IMO: 5360766

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 299                      TRN:                            DWT: 424                     D:

Eslora: 45,90                Manga: 7,90                 Puntal:  2,99                 Calado:

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MWM RH435S; 4T; 6 cilindros (240 x 350); 500 rpm; Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 15 de Septiembre. Botado para M. J. Madsen, Thuro. Bautizado THUROKLINT. (Dinamarca)

1962. Octubre. Alistado.

1972. Vendido a T. J. Palmer (Sulley Brothers), Londres. - THUROKLINT. (U. K.)

1973. Mismo dueño. Rebautizado SUBRO VIKING. (U. K.)

1987. Vendido a L. Baptiste & L. W. Smith. - SUBRO VIKING. ()

1987. Rebautizado PROGRESSIVE STATE. ()

1988. Vendido a Naviera Dulina Express SRL, San Lorenzo. Rebautizado DULINA EXPRESS. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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