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Carguero. Astillero: NV Scheepsbouw en Reparatiebedrij Gebr. Sander. Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda. Casco nº: 214 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5031901 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 524 TRN: DWT: 730 D: Eslora: 54,32 Manga: 8,74 Puntal: Calado: 3,04 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel “De Industrie” 6D7; 6 cilindros (305 x 460); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda. 395 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1960. 09 de Agosto. Botado para Axel P. Nielsen, Ámsterdam. Bautizado AXEL. (Holanda) 1960. 18 de Octubre. Alistado. 1968. Vendido a Fritz Vollmers, Rendsburgo. – AXEL. (Alemania) 1976. Vendido a P/R Krautsand (Heinrich Behrmann), Drochtersen. Rebautizado KRAUTSAND. (Alemania) 1976. Mismo dueño. Rebautizado HENRIETTE II. (Alemania) 1978. Mismo dueño. Rebautizado KRAUTSAND. (Alemania) 1987. Vendido a Werner Patjens, Hamburgo. - KRAUTSAND. (Alemania) 1993. Vendido a Rolf Werner Fisch, Hamburgo. - KRAUTSAND. (Alemania) 1997. Mismo dueño. Rebautizado INGELORE. (Alemania) 1999. Vendido a Cargo Services Inc. (Orlando, FL, U.S.A.), San Lorenzo. Rebautizado ECLAIR EXPRESS. (Honduras) 2001. Mismo dueño. Rebautizado ECLAIR EXPRESS CARGO. (Honduras) 2001. Mismo dueño, La Paz. Rebautizado DEBBIE ONE. (Bolivia) 2002. Vendido a Las Palmas Marine Group Inc., Panamá. Rebautizado ISABELLA III. (Panamá) 2005. Vendido a Shark Shipping Ltd., Rarotonga, Islas Cook. Rebautizado LADY BERNARDETTE III. (Islas Cook) 2007. Vendido a Dieu Qui Donne Express Ltd., Rarotonga, Islas Cook. - LADY BERNARDETTE III. (Islas Cook)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

