Carguero. Tipo 40.

Astillero: J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Hamburg-Neuenfelde, Alemania.

Casco nº: 528               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6404416

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

TRG: 399                      TRN: 233                      DWT: 764                     D:

Eslora: 53,70                Manga: 8,60                 Puntal:                         Calado: 2,68

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Alpha; 2T; 5 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

Final: Un motor diésel Alpha; 2T; 5 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

350 / 500 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 / 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1963. 19 de Noviembre. Botado para Holger Andreasen A/S, Copenhague. Bautizado VILLA ANDREASEN. (Dinamarca)

1963. Diciembre. Alistado.

1965. Cambio de motor principal.

1969. Vendido a J. F. Staal, Copenhague. - VILLA ANDREASEN. (Dinamarca)

1973. 22 de Junio. Averías por colisión con el KOBENHAVN. Reparado.

1973. Vendido a M. K. Stovlbaek, Farup. Rebautizado KONDI STOFFER. (Dinamarca)

1974. Vendido a Erik W. Bagge, Korsor. Rebautizado ELLEN BAGGE. (Dinamarca)

1981. Vendido a West Key Navigation Co., Panamá. Rebautizado WALVIS. (Panamá)

1982. Rebautizado DANDY. (Panamá)

1987. Vendido a Belgian Pakhoed N. V., San Lorenzo. Rebautizado ELEANNA. (Honduras)

1992. Vendidoa Octav Shipping Co., San Lorenzo . Rebautizado DANIEL K. (Honduras)

1992. 29 de Noviembre. Naufraga en 10° 01’ N y 21° 29’ W.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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