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Carguero. Astillero: Flemming & Ferguson Ltd. Lugar de construcción: Paisley, Escocia. Casco nº: 170 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 545 TRN: DWT: D: Eslora: 44,20 Manga: 6,70 Puntal: 3,40 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros () Caldersa: 200 lbs. 1.100 iHP. Hélices: 1 Velocidad: 14,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1891. 23 de Abril. Botado como yate para James A. & Richard G. Allan, Glasgow. Bautizado HERMIONE. (U. S. A.) 1891. Junio. Alistado. 1898. Vendido a Henry Lillie Pierce, Boston. – HERMIONE. (U. S. A.) 1898. 02 de Abril. Vendido a la U. S. Navy. 1898. 05 de Abril. Comisionado en la U. S. Navy. Rebautizado USS HAWK. (U. S. A.) 1898. 14 de Septiembre. Transferido a la Flota de Reserva, Norfolk. 1900. Arrendado a la Milicia Naval de Ohio. 1909. Transferido a la Milicia Naval de Nueva York. 1919. 21 de Mayo. Transferido a la Flota de Reserva, Norfolk. 1920. Comisionado como yate de patrulla PY-2. 1921. 01 de Julio. Reclasificado Auxiliar Misceláneo IX-14. 1940. 25 de Febrero. Vendido a Indiana Salvage Co., Michigan para desguace. 1948. Vendido a Emilio Razzone. Transformado en carguero. Rebautizado EUZKERA. (Honduras) 1948. 01 de Septiembre. Naufraga entre Mariel, Cuba y Cartagena, Colombia, en un huracán. 45 víctimas.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |