Carguero.

Astillero: Scheepwerven J. Bodewes NV.

Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda.

Casco nº: 465               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: HQBY4                                   IMO: 6512093

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 499                      TRN: 308                      DWT: 1.168                  D:

Eslora: 68,90                Manga: 10,42                Puntal:  6,45                 Calado: 5,03

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 80.780 p³                        Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RVB8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.060 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

1964. 18 de Noviembre. Puesta en gradas.

1965. 07 de Abril. Botado para Rederij ms “Herman Bodewes”, Hoogezand. Bautizado HERMAN BODEWES. (Holanda)

1965. 02 de Junio. Alistado.

1977. Vendido a Centroamericana Naviera (ASEA) S. A., Panamá. Rebautizado RENA Z. (Panamá)

1983. Transferido a Centroamericana Shipping S. A., Panamá. - RENA Z. (Panamá)

1984. Julio. Vendido a Long Bay Inc., Panamá. Rebautizado ATANER. (Panamá)

1985. Vendido a Manjee Lines Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado MANJEE STAR. (Malta)

1986. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado EXPRESS STAR. (Honduras)

1987. 01 de Septiembre. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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