Carguero.

Astillero: N.V. Werf Gusto v/h Firma A. F. Smulders.

Lugar de construcción: Schiedam, Holanda.

Casco nº: 31                Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5368756

Tripulantes:                  Pasajeros: 10           

GT: 1.030                     TRN: 436                      DWT: 1.344                  D:

Eslora: 78,87                Manga: 12,04                Puntal:                         Calado: 4,32

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 10.300 p³               Carga general: 97.055 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 10; 5 x 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel De Industrie 8D80HDN; 4T; 8 cilindros (400 x 600); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.

1.55 bHP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 13,5nudos.

19. Puesta en gradas.

1953. 22 de Julio. Botado para N.V. Maatschappij "Zeevaart" (Hudig & Veder), Róterdam. Bautizado TRITO. (Holanda)

1953. 09 de Octubre. Alistado.

1968. 21 de Noviembre. Vendido a Sea Saga Inc., Monrovia. Rebautizado SEA SAGA. (Liberia)

1974. Mismo dueño (Inter-American Shipping Corp., Miami, FL, U.S.A.), Monrovia. Rebautizado COBAN. (Liberia)

1978. Vendido a la Compañía Belruz S. A., Panamá. Rebautizado DON EMILIO. (Panamá)

1979. Vendido a Alkana Corp., Puerto Cortés. Rebautizado FAR STAR. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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