Carguero.

Astillero: Werft Nobiskrug GmbH.

Lugar de construcción: Rendsburgo, Alemania.

Casco nº: 648               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6618055

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.130                   TRN: 1.222                   DWT: 3.199                  D:

Eslora: 90,10                Manga: 13,50                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N.; 9 cilindros (); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

2.400 bHP.                               Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1966. 21 de Junio. Botado para Carib Shippng Co. (H. Bang & Co.), Copenhague. Bautizado BOTANY BAY. (Dinamarca)

1966. Alistado.

1973. Vendido a Lebret & Cie., Bayona. Rebautizado ISABELLE. (Francia)

1977. Vendido a Lopatus Shipping Co.,Bayona. - ISABELLE. (Francia)

1978. Vendido a Arwad Shipping Co., Limasol. Rebautizado HAJ ABDUL RAHMAN. (Chipre)

1986. Vendido a A.M.Ismail Shipping Co., Tripoli. Rebautizado FAYSAL. (Siria)

1992. Vendido a Faysal Shipping Co., Latakia, Sirian. - FAYSAL (2). (Honduras)

1994. Vendido a A. M. F. Bayazid (Latakia, Siria). Rebautizado ADNAN. ()

1999. Vendido Ruad Enterprise Srl. (Constantza, Siria). Rebautizado AL HAJJEH HEND. ()

2000. Vendido para desguace en Alang, India.

2001. Vendido a Shnar Shipping Co., (Latakia, Siria). Rebautizado FAYSAL. ()

2006. 26 de Enero. Declarado no apto para navegar.

2007. Desguazado en Aliaga, Turquía.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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