
Imagen: Arvin Lienardi / shipspotting.com
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Ferry Ro Ro. Astillero: Honda Heavy Industries Co. Ltd. Lugar de construcción: Saiki, Japón. Casco nº: 668 Sociedad clasificadora: NKK / BKI Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7824948 Tripulantes: Pasajeros: GT: 3.331 TRN: 330 DWT: 1.241 D: Eslora: 98,30 Manga: 16,20 Puntal: 4,20 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel Pielstick 12PA6V280; 12 cilindros (280 x 330); Niigata Diesel Engine Co. Ltd. Niigata, Japón. 8.400 bHP. Hélices: 2 Velocidad: 17,2 nudos. 19. Puesta en gradas. 1979. Botado para Donan Car Ferry K. K. Bautizado ESAN MARU Nº 3. (Japón) 1979. Septiembre. Alistado. 1991. Mismo dueño. Rebautizado CAR FERRY QUEEN Nº 2. (Corea del Sur) 1996. Vendido a Semo Marine Co. Ltd. Rebautizado SEMO EXPRESS FERRY 5. (Corea del Sur) 2002. Agosto. Vendido a Cosmo Shipping Co. Inc., San Lorenzo. Rebautizado FERRY COSMO 2. (Honduras) 2002. Diciembre. Mismo dueño, Panamá. - FERRY COSMO 2. (Panamá) 2004. Vendido a Dharma Lautan Utama PT, Surabaja. Rebautizado MUSTHIKA KENKANA. (Indonesia) 2004. Reclasificado: GT: 4.183; DWT: 1.241
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

