Ferry.

Astillero: Nissui Marine Kogyo Co. Ltd.

Lugar de construcción: Kitakyushu, Japón.

Casco nº: 326               Sociedad clasificadora: NKK / BKI

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8122593

Tripulantes:                  Pasajeros: 600            

TRG: 1.805                   TRN: 555                      DWT: 764                     D:

Eslora: 71,60                Manga: 13,70                Puntal:  5,00                 Calado: 3,48

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Automóviles: 37           Trailers: 21

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Daihatsu 6DLM-32L; 4T; cilindros (320 x 380); 600 rpm; Daihatsu Diesel Manufacturing Co. Ltd., Moriyama, Japón.

4.600 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 15,0 nudos.

1982. 26 de Enero. Puesta en gradas.

1982. 28 de Abril. Botado para Awaji Ferry Boat Co., Kobe. Bautizado SHIGEZURU MARU. (Japón)

1982. 15 de Julio. Alistado.

1999. Vendido. Rebautizado FERRY HOPE. (Honduras)

2001. Vendido a Seikai Kaiyo Kaihatsu. Rebautizado EIKO MARU. (Japón)

2005. Vendido a Bukit Merapin Nusantara Line, Jakarta. Rebautizado BUKIT MERAPIN. (Indonesia)

2006. Praga Jaya Sentosa (Bukit Merapin Nusantara Line), Jakarta. Rebautizado LEVINA 2. (Indonesia)

2008. Mismo dueño. Rebautizado SAHABAT. (Indonesia)

2014. 21 de Enero. Naufraga a 25 millas de Jakarta, Indonesia. (5° 45’ S y 107° 02’ E). Nueve víctimas.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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