HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Reiner Meuleman / shipspoting.com

Imagen: Reiner Meuleman / shipspoting.com

 

Ferry.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries Ltd.

Lugar de construcción: Shimonoseki, Japón.

Casco nº: 945               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9005596

Tripulantes:                  Pasajeros: 600             

GT: 2.347                     TRN: 704                      DWT: 937                     D:

Eslora: 76,50                Manga: 15,20                Puntal: 15,21                Calado: 3,81

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Daihatsu 8DLM-32; 4T; 8 cilindros (320 x 380); 600 rpm; Daihatsu Diesel Manufacturing Co. Ltd., Moriyama, Japón.

5.100 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 15,0 nudos.

1990. 01 de Mayo. Puesta en gradas.

1990. 25 de Septiembre. Botado para Awaji Ferryboat Co. Ltd., Kobe. Bautizado MIWAZURU MARU. (Japón)

1990. Diciembre. Alistado.

1999. Vendido a Glory Shipping SRL., San Lorenzo. Rebautizado FERRY MARINE BLUE. (Honduras)

2001. Vendido a Valfajre Eight Shipping Co. (Iran Shipping Lines), Khorramshar. Rebautizado IRAN HORMUZ 12. (Irán)

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información