
Imagen: Vijoyvi / shipspotting.com

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Ferry. Astillero: Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Lugar de construcción: Shimonoseki, Japón. Casco nº: 948 Sociedad clasificadora: NKK / BV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 9020778 Tripulantes: Pasajeros: 600 TRG: 1.956 TRN: 703 DWT: 935 D: Eslora: 76,50 Manga: 15,20 Puntal: Calado: 3,81 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel Daihatsu 8DLM-32; 2T; 8 cilindros (320 x 380); 600 rpm; Daihatsu Diesel Manufacturing Co. Ltd., Moriyama, Japón. 5.100 bHP. Hélices: 2 Velocidad: 15,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1991. 24 de Mayo. Botado para Awaji Ferryboat Co. Ltd., Kobe. Bautizado FUKIZURU MARU. (Japón) 1991. 05 de Octubre. Alistado. 1999. Vendido a Glory Shipping SRL, San Lorenzo. Rebautizado FERRY ROYAL. (Honduras) 1999. Agosto. Reclasificado: GT: 2.345; DWT: 935 2000. 13 de Diciembre. HMC, Panamá. - FERRY ROYAL. (Panamá) 2001. Junio. Vendido a Valfajre Eight Shipping Co., Teherán. Rebautizado IRAN HORMUZ 14. (Irán)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

