Carguero.

Astillero: Conrad Luhring Schiffwerft GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Brake, Alemania.

Casco nº: 5.702            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5387805

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

TRG: 497                      TRN: 284                      DWT: 1.060                  D:

Eslora: 61,14                Manga: 10,04                Puntal:  2,96                 Calado: 3,70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

500 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 06 de Febrero. Botado para Martin Stutz, Strohausen. Bautizado WESERMARSCH. (Alemania)

1958. 22 de Marzo. Alistado.

1965. Vendido a Wilhelm Schnare, Brake. Rebautizado HANNE S. (Alemania)

1966. 18 de Abril. Naufraga en el Canal de Kiel por colisión con el SADO MARU. (Japón)

1966. 23 de Abril. Reflotado. Reparado en Bremen.

1968. Vendido a “Maris” Kusteschiffsahrts GmbH & Co. KG, Brake. - HANNE S. (Alemania)

1969. Vendido a Fox & Co., Brake. - HANNE S. (Alemania)

1973. Vendido a Szczecin Trader Siegfrid Rings & Co., Brake. Rebautizado SZCZECIN TRADER. (Alemania)

1973. Vendido a Zacata, Compañía Naviera S. A., San Lorenzo. Rebautizado FLARDINGHA. (Honduras)

1985. Vendido a Giannis Shipping Co., Salónica. Rebautizado GIANNIS. (Grecia)

1992. Mismo dueño, el Pireo. - GIANNIS. (Grecia)

1993. Vendido a Giannis I Shipping (Papoutsoglu Brothers & I. Papotsouglu), el Pireo. - GIANNIS. (Grecia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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