Carguero.

Astillero: N.V. Scheepswerf- en Reparatiebedrijf "Harlingen".

Lugar de construcción: Harlingen, Holanda.

Casco nº: 25                Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQBG                                     IMO: 6417839

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 499                      TRN: 318                      DWT: 805                     D:

Eslora: 55,75                Manga: 9,04                 Puntal:  3,71                 Calado: 3,37

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 37.200 p³               Carga general: 34.900 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel De Industrie 7RD; 4T; 7 cilindros (305 x 460); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.

595 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 25 de Julio. Botado para Rederij "Bothnia" (C. Kuhlman Jzn & Zn.) (Kantoor Wijne & Barends), Harlingen. Bautizado BOTHNIA. (Holanda)

1964. 24 de Septiembre. Alistado.

1977. 07 de Octubre. Vendido a Promar Shipping Co. S.A., Panamá. Rebautizado GRIEND. (Panamá)

1980. Vendido a D.B.H. Shipping of Bristol, Dublín. Rebautizado FRIEND. (Irlanda)

1982. Vendido a Birtrain Ltd., Amapala. - FRIEND. (Honduras)

1984. Vendido a Kisaoli Commerial Inc., San Lorenzo. Rebautizado ORIEND. (Honduras)

1992. Vendido a Raphael, Laurel, Nichol, Edison & Robert Bethel, Saint George's. – ORIEND. (Granada)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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