
Imagen: Mariners Museum & Park

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Imagen: Steamboats on the Hudson River

Imagen: Walter E. Hallam / mobius.mysticseaport.org

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Carguero / Pasaje. Astillero: Charles Hillman Ship & Engine Building Co. Lugar de construcción: Filadelfia, U.S.A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 238 TRN: DWT: DV: Eslora: 32,73 Manga: 7,22 Puntal: Calado: 2,25 Bodegas: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Equipos de cubierta: Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Máquina alternativa a vapor. KW. Hélices: Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para la Smyrna Transportation & Manufacturing Co., Wilmington. Bautizado G. F. BRADY. (U.S.A.) 1897. Alistado. 19. Morton’s Peekskill Day Line. - G. F. BRADY. (U.S.A.) 1922. Naufraga en el Río Hudson, frente a Alpine, Nueva Jersey, a raíz de una explosión en la caldera. 1922. 29 de Noviembre Reflotado por la Chapman Derrick & Wrecking Co. Reparado. 1942. Vendido. – G. F. BRADY. (Honduras)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

