Carguero Ro Ro.

Astillero: Shin Kurushima Ujina Dockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hiroshima, Japón.

Casco nº: 482               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6818382

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.590                   TRN:                            DWT: 687                     D:

Eslora: 72,10                Manga: 10,40                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Hanshin; 4T; cilindros (); Hanshin Diesel Co. Ltd., Kobe, Japón.

919 KW.                       Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Matsuda Unyu Kisen Kaisha, Hiroshima. Bautizado TOYO MARU N° 8. (Japón)

1968. Alistado.

1990. Vendido a Kawabata Kaiun Kisen Kaisha. - TOYO MARU N° 8. (Japón)

1993. Vendido a Gallant Maritime Corp. S. A., San Lorenzo. Rebautizado GALLANT TRADER. (Honduras)

1995. Mismo dueño. Rebautizado GENGHIS KHAN. ()

1997. Vendido a Jelajah Laut Nusantara, Makasar. Rebautizado FIKRI. (Indonesia)

2012. 15 de Febrero. Baja de los registros.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]