Imagen: Gianpaolo / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: N. V. Scheepswerf & Reparatiebedrijf “Harlingen”. Lugar de construcción: Harlingen, Holanda. Casco nº: 35 Sociedad clasificadora: BV / HRS Matrícula: Señal distintiva: HQIJ6 IMO: 6903333 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 1.259 TRN: 897 DWT: 2.184 D: Eslora: 73,95 Manga: 11,32 Puntal: 6,10 Calado: 5,25 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 105.350 p³ Carga general: 95.747 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 5; 2 x 3. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel De Industrie 6D80HDN; 4T; 8 cilindros (400 x 600); 285 rpm; N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda. 1.500 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 13,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1968. 29 de Noviembre. Botado para Rederij M. S. “Seven Seas” (C. Kulhlman & Son), Harlingen. Bautizado SEVEN SEAS. (Holanda) 1969. 28 de Febrero. Alistado. 1986. Vendido a Estonia Shipping Ltd., Gibraltar. Rebautizado WORLD PEACE. (Gibraltar) 1989. Vendido a Libra Maritime Ltd. (Atenas), La Valeta. - WORLD PEACE. (Malta) 1991. Mayo. Vendido a Major Marine Enterprises S. A., San Lorenzo. Rebautizado GALSEAS. (Honduras) 1995. Diciembre. Vendido a Seamanship Maritime (Monrovia) S. A., San Lorenzo. Rebautizado AGIOS ANDREAS. (Honduras) 1996. Julio. Mismo dueño. Rebutizado AGIOS ANDREAS AR 1. (Honduras) 1998. Noviembre. Vendido a Scorpion Maritime S. A., San Lorenzo. Rebautizado KHARI. (Honduras) 2000. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado JOHN II. (Honduras) 2001. 19 de Febrero. Mismo dueño. Rebautizado SEA WAVE I. (Honduras) 2001. 24 de Septiembre. Vendido a Amazing Shipping Ltd. (El Pireo), San Lorenzo. Rebautizado AMAZE III. (Honduras) 2003. Abril. Mismo dueño. Rebautizado SPIRIT II. (Honduras) 2003. 24 de Noviembre. Vendido a Free Spirit Ltd., Moroni. Rebautizado FATEMA. (Islas Comoras) 2005. 07 de Noviembre. Vendido a Free Spirit, Tegucigalpa. Rebautizado PUMMY STAR. (Honduras) 2006. 28 de Marzo. Vendido a Fairway Shipping & Trading Inc., San Lorenzo. Rebautizado STONNY. (Hoduras) 2006. 04 de Abril. Mismo dueño, Phnom Penh. STONNY. (Camboya) 2006. Mayo. Vendido a Olympic Line Inc., Phnom Penh. STONNY. (Camboya) 2006. 20 de Diciembre. Averías en la entrada del Bósforo. 2007. Desguazado en Aliaga, Turquía. Carguero. Astillero: N. V. Scheepswerf & Reparatiebedrijf “Harlingen”. Lugar de construcción: Harlingen, Holanda. Casco nº: 35 Sociedad clasificadora: BV / HRS Matrícula: Señal distintiva: HQIJ6 IMO: 6903333 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 1.259 TRN: 897 DWT: 2.184 D: Eslora: 73,95 Manga: 11,32 Puntal: 6,10 Calado: 5,25 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 105.350 p³ Carga general: 95.747 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 5; 2 x 3. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel De Industrie 6D80HDN; 4T; 8 cilindros (400 x 600); 285 rpm; N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda. 1.500 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1968. 29 de Noviembre. Botado para Rederij M. S. “Seven Seas” (C. Kulhlman & Son), Harlingen. Bautizado SEVEN SEAS. (Holanda) 1969. 28 de Febrero. Alistado. 1986. Vendido a Estonia Shipping Ltd., Gibraltar. Rebautizado WORLD PEACE. (Gibraltar) 1989. Vendido a Libra Maritime Ltd. (Atenas), La Valeta. - WORLD PEACE. (Malta) 1991. Mayo. Vendido a Major Marine Enterprises S. A., San Lorenzo. Rebautizado GALSEAS. (Honduras) 1995. Diciembre. Vendido a Seamanship Maritime (Monrovia) S. A., San Lorenzo. Rebautizado AGIOS ANDREAS. (Honduras) 1996. Julio. Mismo dueño. Rebutizado AGIOS ANDREAS AR 1. (Honduras) 1998. Noviembre. Vendido a Scorpion Maritime S. A., San Lorenzo. Rebautizado KHARI. (Honduras) 2000. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado JOHN II. (Honduras) 2001. 19 de Febrero. Mismo dueño. Rebautizado SEA WAVE I. (Honduras) 2001. 24 de Septiembre. Vendido a la Amazing Shipping Ltd. (El Pireo), San Lorenzo. Rebautizado AMAZE III. (Honduras) 2003. Abril. Mismo dueño. Rebautizado SPIRIT II. (Honduras) 2003. 24 de Noviembre. Vendido a Free Spirit Ltd., Moroni. Rebautizado FATEMA. (Islas Comoras) 2005. 07 de Noviembre. Vendido a Free Spirit, Tegucigalpa. Rebautizado PUMMY STAR. (Honduras) 2006. 28 de Marzo. Vendido a Fairway Shipping & Trading Inc., San Lorenzo. Rebautizado STONNY. (Honduras) 2006. 04 de Abril. Mismo dueño, Phnom Penh. STONNY. (Camboya) 2006. Mayo. Vendido a Olympic Line Inc., Phnom Penh. STONNY. (Camboya) 2006. 20 de Diciembre. Naufraga en la entrada del Bósforo; Reflotado. 2007. Desguazado en Aliaga, Turquía.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |