Carguero.

Astillero: Stavanger Støveri & Dok AS.

Lugar de construcción: Stavanger, Noruega.

Casco nº: 67                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5603523

Tripulantes:                 

GT: 1.087                    TRN: 603                     DWT: 1.482                  DV:     

Eslora: 72,40               Manga: 10,10               Puntal:                         Calado: 4,48

Bodegas: 4

Carga granel: p³           Carga general: 68.000 p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta: Plumas: 4

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 30 ½; 51 x 33”); Stavanger Stoveri & Dok AS, Estavanger, Noruega.

Calderas: 2 x 175 psi.

196  nHP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1913. Botado para A/S D/S Gansfjord (Kornelius Olsen), Estavanger. Bautizado GANSFJORD. (Noruega)

1913. Julio. Alistado.

1913. Charteado a la United Fruit Co.

1919. Averías por colisión con la barca francesa HELENE frente al Cabo Delaware.

1940. Abril. Operado por Nortraship.

1945. Octubre. Reintegrado a sus dueños.

1950. Vendido a la Compañía Naviera Oriente (Fernando Giménez Méndez), Puerto Cortes. – GANSFJORD. (Honduras)

1954. Mismo dueño. Rebautizado MARÍA TERESA. (Honduras)

1957. Vendido a Casablanca Steamship Corporation (Miguel Palmer Lines Co., La Habana), Puerto Limón. Rebautizado BALEARES. (Costa Rica)

1959. 18 de Junio. Vara en Punta del Holandés, cerca del Cabo San Antonio, Cuba.

1959. 12 de Julio. Reflotado. Arriba a remolque a La Habana. Vendido “Donde está y como está”

1960. Agosto. Desguazado en Veracruz, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]