Carguero

Astillero: N. V. Scheepsbouwwerf v/h De Groot & van Vliet.

Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.

Casco nº: 331               Sociedad clasificadora: LRS / BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5227328

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 489                      TRN: 266                      DWT: 826                     DV:     

Eslora: 59,07                Manga: 9,02                 Puntal:  3,75                 Calado: 3,15

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad granel: p³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 35.066 p³.                    

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel De Industrie 8D70D; 4T; 8 cilindros (305 x 460); D. & Joh. Boot N.V., Motorenfabriek “De Industrie”, Alphen aan den Rijn, Holanda.

800 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1959. 31 de Enero. Botado para N. V. Kustvaart Reederij van Dudok de Wit & Co., Ámsterdam. Bautizado MARVA. (Holanda)

1959. 25 de Abril. Alistado.

1970. 23 de Octubre. Vendido a John Longva, Alesund. – MARVA. (Noruega)

1971. Transferido a A/S Marva (John Longva), Alesund. – MARVA. (Noruega)

1978. 13 de Enero. Vendido a Hafrico B. V., Haarlem. Rebautizado HAFRICO. (Holanda)

1979. 21 de Agosto. Vendido a Magenta Shipping Corp., Panamá. Rebautizado MARCO REEFER. (Panamá)

1982. Agosto. Vendido a Freeze Freight Ltd., Gibraltar. Rebautizado GIB FREEZE. (U. K.)

1989. Mismo dueño, San Lorenzo. - GIB FREEZE. (Honduras)

1990. Enero. Vendido a Interfrigo SRL, Asunción. Rebautizado ASUNCION REEFER. (Paraguay)

1999. 15 de Febrero. Pérdida constructiva total en Asunción, Paraguay.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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