
Imagen: PWR / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: NV Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje & Zn. Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda. Casco nº: 227 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5063394 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 499 TRN: 306 DWT: 930 D: Eslora: 60,31 Manga: 9,24 Puntal: 4,07 Calado: 3,67 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 106.445 p³ Carga general: 94.896 p³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 5; 1 x 3. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel De Industrie 8D70; 4T; 8 cilindros (305 x 460); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda. 600 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,50 nudos. 1956. Puesta en gradas. 1956. 27 de Noviembre. Botado para Carebeka NV, Cargadoors Rederij Bevrachtings Kantoor, Groningen. Bautizado CAREBEKA. (Holanda) 1957. 05 de Mayo. Alistado. 1968. 10 de Diciembre. Vendido a NV Houthandel G. A. Conijn & Zonen, Alkmaar. Rebautizado ALCMARIA. (Holanda) 1973. 23 de Febrero. Transferido a Beheermaatschappij Conijn BV, Alkmaar. - ALCMARIA. (Holanda) 1975. 26 de Marzo. Vendido a Apostolos Sdouggos, Tesalónica. Rebautizado LENA. (Grecia) 1979. Vendido a John Gogis & Co., El Pireo. - LENA. (Grecia) 1989. Vendido a Neosalaminiaki Shipping Co., El Pireo. Rebautizado GALINI. (Grecia) 1995. Agosto. Vendido a Golden Shares Inc., San Lorenzo. Rebautizado GLADIADOR II. (Honduras) 2001. Vendido, San Pedro. - GLADIADOR II. (Costa de Marfil) 2004. Mayo. Vendido, Douala. Rebautizado GLADIATOR II. (Santo Tomé & Príncipe)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

