Carguero. Tipo Meridian I.

Astillero: Warnowwerft

Lugar de construcción: Warnemünde, Alemania.

Casco nº: 402               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7300849

Tripulantes: 30              Pasajeros: 12           

TRG: 9.348                   TRN: 5.567                   DWT: 12.825                D:

Eslora: 149,00              Manga: 21,90                Puntal:  11,90                Calado: 9,02

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 259

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 80; 1 x 22; 6x 12; 5 x 10;

Capacidad general: 16.141m³     Capacidad granel: 17.024 m³       Capacidad frigorífica: 844 m³               

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel MAN K8Z70/120E; 2T; 8 cilindros (700 x 1.200); VEB Dieselmotorenwerk Rostock, Rostock, Alemania.

8.235 Kw.                                 Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 14 de Noviembre. Botado para Deepsea Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado UNION AOTEAROA. (U. K.)

1973. Mayo. Alistado.

1973. Arrendado a U. S. S. Co. NZ Ltd. (Maritime Carriers NZ Ltd.) - UNION AOTEAROA. (U. K.)

1974. Vara en Sydney, Australia. Reflotado.

1977. Inactivo en Singapur.

1978. Vendido a Forsyth Shipping, Singapur. Rebautizado GOLDEN HARVEST. (Singapur)

1978. Vendido a COSCO, China Ocean Shipping Co, Shangái. Rebautizado XING CHENG. (China)

1996. Vendido a Mortimer Shipping Corp., Belice. Rebautizado ADA. (Belice)

1997. Vendido a Golden Arrow Shipping. Rebautizado GOLDEN ARROW II. (Honduras)

1997. 18 de Octubre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]