Carguero.

Astillero: Büsumer-Schiffswerft W. & E. Sielaff.

Lugar de construcción: Büsum, Alemania.

Casco nº: 169               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5255569

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 298                      TRN: 452                      DWT:                           D:

Eslora: 43,96                Manga: 8,14                 Puntal:                         Calado: 2,45

Bodegas: 2                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 2.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K.; MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 27 de Agosto. Botado para Wilhelm Rolf, Hamburgo. Bautizado NORDLICH. (Alemania)

1955. 15 de Octubre. Alistado.

1963. 30 de Mayo. Heinrich Benz, Hamburgo. - NORDLICH. (Alemania)

1973. Heinrich Benz & Fritz Rusterholz (W. Greve), Stade. - NORDLICH. (Alemania)

1977. 01 de Noviembre. Heinrich Benz & Fritz Rusterholz, Panama City. Rebautizado ELSA. (Panamá)

1983. Puerto Cortez. Rebautizado GOLD FISH I. (Honduras)

1984. Silver Line Ship Co. Ltd., Puerto Cortez. Rebautizado AMIN R. (Honduras)

1985. Silver Line Ship Co. Ltd., Puerto Cortez. Rebautizado CEDRE. (Honduras)

1992. Criss Maritime Corp. SA., Belice. Rebautizado CRISS. (Belice)

1996. Marzo. Mahmoud Ali Ibrahim, San Lorenzo. Rebautizado AKRAM VI. (Honduras)

1996. Transformado en transporte de ganado en pie.

1999. Mahmoud Ali Ibrahim, La Paz. Rebautizado ABBAS. (Bolivia)

2010. 21 de Julio. Baja de los registros.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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