Carguero.

Astillero: Henry Robb Ltd.

Lugar de construcción: Leith, Escocia.

Casco nº: 292              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5200382

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 489                       TRN: 228                     DWT: 564                    D:

Eslora: 51,50               Manga: 8,30                 Puntal: 4,26                 Calado: 3,14

Bodegas:  2                 E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 858 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; 6 cilindros (9 13/16 x 16 9/16”); British Auxiliaries Ltd., Glasgow, Escocia.

560 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1939. 15 de Agosto. Botado para la General Steam Navigation Co. Ltd., Londres. Bautizado ORIOLE. (U. K.)

1939. 18 de Septiembre. Alistado.

1939. Requisado por el Ministry of War Transport, Londres.

1939. Reintegrado a sus dueños.

1962. Vendido a Laurent Gagne, Matane. Rebautizado L’ORIOLE. (Canadá)

1964. Vendido a Euclide Bouchard, Petit-Riviere-St-François. Rebautizado CECILIENNE MARIE. (Canadá)

1967. Transferido a Cecilienne Bouchard Navigation. Rebautizado CECILIENNE. (Canadá)

1970. Vendido Puddister Trading Co. Ltd., St. John’s. Rebautizado MARINE TRADER. (Canadá)

1983. Vendido a Inversiones Borman S.A., Panamá. Rebautizado MAYAN TRADER. (Panamá)

1987. Vendido a Pierre A. Simbert (Haití). Rebautizado GONAIVES TRADER. (Honduras)

1990. Mismo dueño. Rebautizado NOTRE DAME DE LOURDES. (Honduras)

1991. 01 de Enero. Naufraga frente a Cayo Domingo, Bahamas. Cinco víctimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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