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Imagen: Rick Cox / 7seasvessels.com
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Carguero. Astillero: Rowhedge Ironworks Co. Ltd. Lugar de construcción: Rowhedge, U. K. Casco nº: 601 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5108493 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 298 TRN: 105 DWT: 350 D: Eslora: 40,40 Manga: 7,40 Puntal: Calado: 3,10 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diesel Atlas; 5 cilindros (9 x 16”); British Auxiliaries Ltd., Glasgow, Escocia. 84 nHP. Hélices: 1 Velocidad: 8,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1941. 10 de Julio. Botado como buque tanque para el Ministry of War Transport, Londres. Bautizado EMPIRE GARNET. (U. K.) 1941. Rebautizado EMPIRE LAD. (U. K.) 1941. Noviembre. Alistado. 1941. Operado por C. Rowhotam & Sons, Londres. - EMPIRE LAD. (U. K.) 1946. Vendido a Anglo-American Oil Co. Rebautizado ESSO SUWANEE. (U. K.) 1960. Vendido a P. L. den Breejen. Rebautizado ESSO SUWANEE. (Holanda) 1960. Inicia transformación en arenero. Queda inactivo. 1963. Vendido a la Compañía de Comercio Naviero Alpes, Panamá. Rebautizado U. S. A. (Panamá) 1963. Transformado en carguero. 331 TRG. 1966. Vendido a Antco S. A., Panamá. Rebautizado PEJEREY. (Panamá) 1966. Mismo dueño. Rebautizado ESTEREL. (Panamá) 1968. Vendido a Colombo Shipping Co., Panamá. Rebautizado WESTEREND. (Panamá) 1970. Vendido a Albina S. A., Panamá. Rebautizado SUNRISE. (Panamá) 1970. Mismo dueño. Rebautizado GRACE. (Panamá) 1971. Vendido. Rebautizado CAPTAIN STELIOS. () 1975. Vendido a C. Dagedakis. Rebautizado SAN LIBERAL. (Grecia) 1977. Vendido a E. & G. Kottis. Rebautizado KLEOPATRA. (Grecia) 1998. Vendido. Rebautizado GRIGORIOS K. (Honduras)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

