Carguero.

Astillero: Austin & Pickershill Ltd.

Lugar de construcción: South Dock, Sunderland, U. K.

Casco nº: 434               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5135410

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.750                   TRN:                            DWT: 3.650                  D:

Eslora: 102,40              Manga: 13,80                Puntal:                         Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7TD48; 2T; 7 cilindros (480 x 700); George Clark & North East Matine Engineering Co. Ltd., Sunderland, U. K.

2.100 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 28 de Abril. Botado para Newbiggin Shipping Co., Newcastle. Bautizado GREATHOPE. (U. K.)

1968. Agosto. Alistado.

1964. Vendido a Shipping & Coal Ltd., Londres. Rebautizado QUEENSLAND. (U. K.)

1976. Vendido Bahía Shipping Enterprises Corp., El Pireo. Rebautizado PAMBOLA. (Grecia)

1981. Vendido a Astarte Shipping Co. S. A., Panamá. Rebautizado ASTARTE. (Grecia)

1985. Vendido a Prosperity Shipping, Atenas. Rebautizado GULF CARRIER. (Honduras)

1988. Vendido. Rebautizado KALAM. ()

1989. Vendido. Rebautizado SEA TRANS I. (Emiratos Árabes)

1989. 03 de Junio. Naufraga en el océano Índico. 11° 45’ N y 51° 17’ E.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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