Carguero.

Astillero: N.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen

Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.

Casco nº: 971               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5119583

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 499                        TRN: 281                      DWT: 1.097                  D:

Eslora: 68,63                Manga: 10,25                Puntal:  2,89                 Calado: 3,96

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 65.870 p³               Carga general: 65.545 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 3

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 11 de Mayo. Botado para Scheepvaartmaatschappij "Holnor" N.V. (J. B. Hoekstra Scheepvaart), Róterdam. Bautizado FRANCISCA. (Holanda)

1962. 14 de Julio. Alistado.

1969. 18 de Julio. Vendido a la Società Sarda Armatoriale Arbatax S.p.A., Porto Torres. Rebautizado FRANCISCA PRIMA. (Italia)

1984. Marzo. Vendido a Athanasios Oikonomoi, El Pireo. Rebautizado FRENI. (Grecia)

1991. Enero. Vendido a Anastasia II Shipping Company, El Pireo. Rebautizado ANASTASIA II. (Grecia)

1992. Vendido a Hassan Yamak, Tartous. Rebautizado HAJ ABDEL RAZZAK. (Síria)

1993. Junio. Mismo dueño, San Lorenzo. – HAJ ABDEL RAZZAK. (Honduras)

1995. Abril. Vendido a Sabra Shipping Company, Latakia. Rebautizado ABDOULLAH. (Síria)

2001. 21 de Enero. Naufraga frente a Mitilena (39°01' N en 26°09' E)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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