Carguero.

Astillero: NV Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch Jr.

Lugar de construcción: Ámsterdam,  Holanda.

Casco nº: 2.485            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: HQMU                                    IMO: 5221221

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 499                      TRN: 303                      DWT: 836                     D:

Eslora: 58,09                Manga: 9,29                 Puntal:  3,14                 Calado: 3,66

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 38.500 p³               Carga general: 35.500 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

660 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 12 de Octubre. Botado para Aanemingsbedrijf Harm Fokkens Naarden NV, Naarden. Bautizado ANNIE F. (Holanda)

1958. 03 de Enero. Alistado.

1963. 08 de Enero. Vendido a NV Tankvaartbedrijf Gebr. de Haas, Róterdam. Rebautizado MARE BONUM. (Holanda)

1968. 24 de Diciembre. Transferido a De Haas Scheepvaart en Handelsmaatschappij NV, Róterdam. - MARE BONUM. (Holanda)

1969. 04 de Agosto. Vendido a P/R Buchholz, Hamburgo. Rebautizado BUCHHOLZ. (Alemania)

1971. Vendido a Georgios Stamoulis, Salónica. Rebautizado ERMIS. (Grecia)

1977. Vendido a Apostolos Sdouggos & Co., Salónica. - ERMIS. (Grecia) 

1981. Vendido a Ermis Shipping Co., Salónica. - ERMIS. (Grecia) 

1983. Vendido a Sea Wolf S. A., San Lorenzo. Rebautizado HANAN. (Honduras)

1999. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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