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Carguero. Astillero: N.V. Scheepsbouw Unie. Lugar de construcción: Groningen, Holanda. Casco nº: 257 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: HQBU9 IMO: 5390046 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 473 TRN: 256 DWT: 675 D: Eslora: 53,00 Manga: 8,28 Puntal: 3,74 Calado: 3,36 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 32.000 p³ Carga general: 30.500 p³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3 Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RV6M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 395 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1951. 17 de Diciembre. Botado para NV Muller & Reitsma (NV Aannemingsbedrijf Harm Fokkens Narden, Narden), Róterdam. Bautizado ANNIE-N. (Holanda) 1953. 18 de Marzo. Alistado. 1956. Vendido a Rederij “Willemijn” (NV Scheepvaartbedrijf “Gruno), Koog a/d Zaan. Rebautizado WILLEMIJN. (Holanda) 1966. Diciembre. Vendido a J. van der Schhot, Harlingen. Rebautizado CARANAN. (Holanda) 1972. Mismo dueño. Administrado por Frisian Shipping & Chartering BV (Heerenveen, Holanda), Vlieland. - CARANAN. (Holanda) 1973. 23 de Mayo. Mismo dueño, Panamá. - CARANAN. (Holanda) 1973. 25 de Noviembre. Vendido a Mourad Sobhi Helau & Hamdoug Moustapha Nouri (El Pireo, Grecia). - CARANAN. (Panamá) 1978. 07 de Agosto. Mismo dueño, Trípoli. Rebautizado SULTAN. (Líbano) 1986. Rebautizado HAPPY-M. (Honduras) 1993. Vendido a Antoine C. Geara & Doumit Kmeid, San Lorenzo. Rebautizado ANTHONY. (Honduras) 2011. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |