Carguero. Tipo Acsa-77

Astillero: Astilleros Construcciones S. A.

Lugar de construcción: Vigo, España

Casco nº: 41                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6422092

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.148                    TRN:                           DWT: 1.942                 D:

Eslora: 86,60               Manga: 12,70               Puntal: 7,50                 Calado: 4,80

Bodegas: 3                  E. P:  3                        TEUs: 0

Capacidad granel: 3.900 m³                             Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 15; 8 x

Capacidad combustible: 150 m³                        Consumo diario:

Un motor diésel B&W 8-35VBF62; T; 8 cilindros (350 x 620); 300 rpm; La Maquinista Terrestre y Marítima S.A., Barcelona, España.

2.240 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Naviera del Odiel S. A., Vigo.  Bautizado LA LAJA. (España)

1964. Noviembre. Alistado.

1970. Vendido a Empresa Naviera Sevilla S. A., Huelva. – LA LAJA. (España)

1977. Vendido a Soc. Marittima Comerciale SRL, Roma. Rebautizado AVIOR. (Italia)

1981. Vendido a Panarab Shipping Co. S. A., Panamá. Rebautizado PANARAB ONE. (Panamá)

1983. Vendido a Cerez Shipping Inc., Panamá. Rebautizado PANTANASSA. (Panamá)

1983. 25 de Octubre. Vara en Jiddah. Reflotado.

1985. Mismo dueño. Rebautizado NICOS I. (Panamá)

1986. Vendido. Rebautizado HARIS. (Honduras)

1987. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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