Carguero.

Astillero: Werft Nobiskrug GmbH.

Lugar de construcción: Rendsburgo, Alemania.

Casco nº: 545               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5227055

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 495                      TRN:                            DWT: 895                     D:

Eslora: 61,67                Manga: 9,79                 Puntal:  5,84                 Calado: 2,82

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel MAK; Maschinenbau Kiel Ag, Kiel, Alemania.

750 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1951. 20 de Noviembre. Botado para A. E. Sorensen, Svendborg. Bautizado MARTIN S. (Dinamarca)

1952. 16 de Febrero. Alistado.

1964. Vendido a Heinrich & Gerhard Prahm, Leer. Rebautizado HEYO PRAHM. (Alemania)

1968. Gerhard Prahm, Leer. - HEYO PRAHM. (Alemania)

1972. Vendido a A. Vlachos & Co., El Pireo. Rebautizado CHRISANTHOS. (Grecia)

1976. Ayios Chrisanthos Maritime Co. Ltd., Limasol. - CHRISANTHOS. (Chipre)

1979. A. Vlachos & Co., El Pireo. - CHRISANTHOS. (Grecia)

1979. Vendido a E. Emilio. Rebautizado MILIO II. (Líbano)

1979. Vendido a Pallene, Cía Marítima S. A., Panamá. Rebautizado MARYO. (Panamá)

1979. Vendido a A. Vlachos & Co., El Pireo. Rebautizado CHRISANTHOS. (Grecia)

1981. Vendido a A. R. H. Bader Jamileh, Puerto Cortez. Rebautizado HARISSA. (Honduras)

1982. Mayo. Desguazado por Konitza Navigation Co., Limasol, Chipre.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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